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Der Rettungstransporthubschrauber " Christoph 47''

Die DRF Luftrettung übernahm am 10.04.1992  die Station Greifswald
und ist seither mit einer MBB Bk 117 B2 im Dienst . Christoph 47 lautet der Funkrufname des Hubschraubers

Aktuelle Hubschrauberkennung : D-HQQQ



 Retter Radar

Die Crew


Mehr als 5000 Flugstunden können die drei Piloten der DRF Luftrettung , über 500 Stunden davon Nachtflugerfahrung, aufweisen .
Ein Rettungsassistent ,7 Rettungsassistentinnen und 20 Notärzte, der Ernst Moritz Arndt Universität (EMAU) (alle aus der Klinik für Anästhesiologie und Intensivmedizin)

Erfahrung des Personals


Die Rettungsassistentinnen waren auch in der Bodenrettung aktiv bis 1994 , Suchflüge haben die Piloten über dem Wasser erfolgreich absolviert. Für die Greifswalder Luftretter findet Regelmäßig Wasserrettungsübungen auf dem Greifswalder Bodden statt .
Mit einer guten Zusammenarbeit der Deutschen Gesellschaft zur Rettungs Schiffbrüchiger e.V. werden die Übungen mit derem Seenotkreuzer Wilhelm Kaisen, einem Rettungsschwimmer der Berufsfeuerwehr Greifswald und dem Klinikum der Ernst-Moritz-Arndt-Universität durchgeführt

Besonderes

Das Lrz Greifswald ist die nordöstlichste Station der DRF Luftrettung in Deutschland. Der Verbund  mit ihren Kollegen der Station in Bad Sarrow ist den Greifswaldern Luftrettern besonders wichtig.

Das Rettungsgebiet



Die Rettungsleitstelle Greifswald ist verantwortlich für die Alarmierung des Rettungshubschraubers.
Das Einsatzgebiet der Greifswalder Luftrettern umfasst die Stadt Greifswald selbst, und die Landkreise Vorpommern Rügen,  Vorpommern Greifswald,  Teilweise der Landkreise Mecklenburgische Seenplatte , Teilweise Landkreis Rostock
Häuser der Maximal-Patientenversorgung wären das Klinikum Neubrandenburg (ca.60 km),die Uniklinik Greifswald , das Universitäts-Klinikum Rostock (ca.85 km) .

Regional Typische Einsatz Arten

Das Einsatzgebiet zieht sich durch das dünnbesiedelte Flächenland, durch Halbinseln und Inseln teilweise  sehr schlecht über Land erreichbare Einsatzorte wie zb. Die Kreideküste vor Rügen. Christoph 47 ist die Optimale Ergänzung zur Bodenrettung. Sehr Häufig werden die Inseln Rügen,Usedom, Darß angeflogen.
Meist geht es um Leben und Tod da viele Touristen in diesem Gebiet in unbekannter Umgebung oder der Steilküste vor Rügen,Stränden (Wasserströmungen falsch einschätzen), Sportbootunfälle sowie Suchflüge im küstennahen Bereichen .


Benachbarte Hubschrauber   (Pol/ITH/AHS/RTH): 



Station Güstrow ("Christoph 34", EC 135T2i, Bundesministerium des Innern)
Hier klicken um Informationen zu Christoph 34 zu erhalten .




und Station Neustrelitz ("Christoph 48", EC 135p2, ADAC )
Hier klicken um Informationen zu Christoph 48 zu erhalten .




Ein ITH ,stationiert in Rostock ("inoffizieller Rufname Christoph Rostock ",AS 365 N1, Rotorflug , Mecklenburg Vorpommern)  ehem. 15-84-01 Akkon Rostock , ITH MV oder ITH Rostock.
Hier klicken um Informationen zu Akkon Rostock zu erhalten.



Einzigster NEH in Deutschland ("Rettung Doberan 64-82-1",R44,HeliFlight)
Hier klicken um Informationen zu Rettung Doberan zu erhalten.



  Ambulanzhubschrauber von FJS in Neubrandenburg und Pinnow("Rettung Neubrandenburg 1-81-1",AS350, AHS Pinnow (Schwerin) AS 355 )
Hier Klicken um Informationen zum 1-81-1 und Rettung Pinnow zu erhalten .



AHS Neubrandenburg AS 350


AHS Pinnow ( ITH Schwerin) AS 355

 Damals  Rostock Laage ("SAR 81",Bell UH 1D, Luftwaffe/Bundeswehr )
Ab März 2010 wurde dieser Standort geschlossen, aber bei bedarf könne
dieser Standort wieder reaktiviert werden .

Hier klicken um Informationen zu SAR 81 zu erhalten .



SAR 21 ( ab März 2010 teilweise besetzt ) Rostock Hohe Düne / Warnemünde
(Sea King , Marine/Bundeswehr )



PHust MV , ETNL Airport Rostock Laage (Landespolizei MV , Merlin 01/02)

 




BPOLFLS FUH- Standort : Flugplatz EDCA Anklam, Pirol 841  EC 135 (Bundespolizei-Fliegerstaffel Fuhlendorf , )



Air Ambulance 02 , DRF Luftrettung , BK 117C1 , Nur Werks-Offshore Luftrettung für die Windparks








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